IX Concentración de Clásicos Utilitarios en Zaragoza.

El domingo 9 de junio de 2.013, tuvo lugar la celebración de la IX Concentración de Clásicos Utilitarios de las Fiestas de San Antonio, en el zaragozano barrio de Parque Venecia.

A las 12:00, realizaban un breve recorrido por las calles del joven Barrio zaragozano, para finalizar expuestos a las 12:30 en la Plaza de San Marcos, de dicho barrio.

Un total de 13 vehículos permanecieron expuestos en la Plaza de San Marcos, hasta las 13 horas, que finalizó la concentración.

Los vehículos asistentes, con su año de matriculación fueron los siguientes:

• SEAT 600, de 1.968.
• SEAT 124 LS, de 1.974.
• Ford Capri MKI, de 1.977.
• SEAT 124, de 1.978.
• Citroën 2CV, de 1.980.
• Ford Escort XR3i, de 1.981.
• Renault 5, de 1.982. 
• Renault 5 GTL 3p, de 1.983.
• Seat 850 Spider, rematriculado.
• Ford Fiesta 1.1L, de 1.985.
• Audi 200 Turbo, de 1.988.
• Renault 11, de 1.988.
• Volkswagen Escarabajo 1303L, rematriculado.

También asistió una Volkswagen T1, con matrícula de Histórica, pero no se quedó en la Plaza San Marcos.

Debemos tener en cuenta que la climatología no acompañó, y quizás fuera uno de los motivos de la baja participación de vehículos, a pesar de poder asistar vehículos con 25 o más años de antiguedad.


Enlaces
Fotos vehículos concentración, por Asociación Vecinos Parque Venecia.

Citroën 2cv Márcatelo. La zapatilla de naranjito.

En 1.976, Citroën organiza un concurso de decoración del 2cv. La ganadora fue Claire Pagniez, estudiante en la Escueal de Estilo Camondo, convirtiendo el 2cv en una zapatilla de baloncesto. Citroën realizó solamente dos unidades de este diseño para la foto.

Este diseño sirvió de base, para la realización en 1.982 del Citroën 2cv Márcatelo, una serie especial de 300 unidades, que puso exclusivamente a la venta en España, con motivo del Mundial de fútbol de 1.982, que se celebró en dicho país.

Diseño exterior

Las diferencias que podríamos encontrar en el Citroën 2cv Zapatilla, respecto con otro Citroën 2cv, estaban en el exterior, y correspondían a:

* La carrocería estaba pintada en dos colores, blanco y rojo, con detalles en naranja.

* La capota y los embellecedores son de color naranja.

* El capó delantero, lleva pintados en blanco los cordones, sobre fondo naranja.

* Las puertas delanteras, llevan pintadas dos bandas paralelas, en color naranja. 

* Dos círculos en color rojo, sobre el guardabarros trasero.

* El portón del maletero incluía, el número de unidad correspondiente a la serie limitada.

   También incluía un adhesivo "2CV 82", pero que no lo llevan todos los modelos.

Webs relacionadas: 

Citroën 2cv: doscaballos.org.
Ediciones especiales sobre el Citroën 2cv.
Club 2cv Aragón.

Entrada relacionada: Citroën 2cv Charlestón.

Mis imágenes

En Septiembre de 2.012, se realizó una concentración de clásicos en la Plaza San Francisco de Zaragoza.

El club 2cv Aragón, participó en dicha concentración y entre los modelos expuestos, se encontraba un Citroën 2cv Zapatilla.

Citroën 2cv Márcatelo. "Zapatilla" en mi galería de Flickr.
Concentración Club 2cv Aragón, Zaragoza, en mi galería de Flickr.

Citroën 2CV Charleston.

Se presentó en el salón de Paris de 1.980. Es un Citroën 2 CV 6 Club con decoración especial estilo retro. Diseñado por Serge Gervin. Citröen lo ofrece a la venta en Julio de 1.981.

Imagen en mi galería de Flickr. Collage Citroën 2 CV Charlestón.

Colores en los que se comercializó:

• Rojo Delage / Negro.

• Amarillo Helios / Negro, esta combinación de colores solo se comercializó en 1.983.

• Gris Cormoran / Gris Nocturno, se comercializa a partir de 1.984.

FICHA TÉCNICA

Motor bicilíncrico de 602 c.c., 43 cv de potencia, caja de cambios manual de 4 velocidades.

Breve cronología:

En 1.981, en su lanzamiento destaca por embellecedores cromados estilo Dynae 6, faros redondos pintados en color rojo, excepto en Inglaterra, que son rectangulares, tapicería en blanco y negro.

En 1.982, los faros redondos son cromados, y la tapicería es de color gris cosida en rombos.

En 1.983, se presenta en color Amarillo Helios y negro, que sólo se venderá ese año, debido a su escasa demanda.

En 1.984, nueva combinación de colores, Gris cormoran / Gris nocturno.

El 27 de Julio de 1.990, sale de la fábrica portuguesa de Mangualda, el último Citroën 2CV, que corresponde a un Charleston en color Gris Cormoran / Gris nocturno.
Se produjeron un total de 8.400 unidades.

Fuente: http://www.doscaballos.org/article252.html

Para conmemorar el 60 aniversario del lanzamiento del Citroën 2CV, en 2.008 lanzó la versión especial Citroën C3 Pluriel Charleston, exteriormente destaca por su coloración bitono rojo burdeos y negro, e interiormente por detalles cromados, en el pomo del cambio, en las salidas de aire o en los tiradores de las puertas.

GALERÍA FOTOGRÁFICA